EN 15085-2:2020軌道應(yīng)用－軌道車輛和車輛部件的焊接-第2部分-焊接企業(yè)的質(zhì)量要求，替代了EN 15085-2:2007版,與2007版相比的主要變化:

變化一：Classification Level分類等級

新版EN 15085-2標準為制造商及其焊接部件制定了三個分類等級(CL)Classification Level。分類等級1到3的劃分是取決于3.1章所述的焊接部件的安全相關(guān)性。當前的EN 15085-6“維護焊接要求”是最新的，并正在起草以征詢公眾意見。該文件的范圍將涵蓋維護設(shè)施如何在維護或維護活動期間為鐵路車輛制造商定義分類級別。

CL4已不復(fù)存在（第6頁）——認證等級現(xiàn)在定義為 CL1–CL3。它們現(xiàn)在根據(jù)焊接部件制造商的安全相關(guān)性發(fā)布，高(CL1)、中(CL2)、低(CL3)。認證級別也分配給要制造的組件（參考表1）。

— CL1 與焊接軌道車輛及其部件有高度的安全相關(guān)性

— CL2 與軌道車輛焊接部件有中等的安全相關(guān)性 (高安全類別焊接接頭不適用)

— CL3 與軌道車輛焊接部件有低等的安全相關(guān)性 (高、中安全類別焊接接頭不適用)
 
變化二：Type of activity of the manufacturer 制造商的職能類型

新版標準依據(jù)制造商提供的服務(wù)不同，把軌道交通車輛或部件的制造商所承擔的職能分為四類：

活動類型（第9頁）——活動類型現(xiàn)在使用指標定義為設(shè)計(D)、生產(chǎn)(P)、維護(M)、采購和供應(yīng)(S)（參見表 2）。焊接車輛的制造商可以承擔以上四類職能中的某一類別或者多個類別。
 
變化三：Size of welding manufacturer 焊接制造商的規(guī)模(WM)

新版標準引入了"Size of welding manufacturer 焊接制造商的規(guī)模(WM)"這一概念，明確的給定了評估焊接制造商規(guī)模的準則：

焊接制造商的規(guī)模(WM) = a·b·c·d·e·f ，“WM”≤1500，焊接制造商應(yīng)當被視為“小規(guī)模制造商”

a) 焊工及焊接操作工的合計人數(shù) (這個系數(shù)最小是1)

b) 職能類型的數(shù)量：僅P和/或M=1; P和/或M另加D和/或S=2(這個系數(shù)從1 到 2)

c) 焊接材料類型的數(shù)量：非不銹鋼,不銹鋼,非鐵合金 (這個系數(shù)從1到 3)

d) 每日生產(chǎn)班次：少于或等于2班=1; 多于2班=2 (這個系數(shù)從1 到2)

e) 焊接方法的數(shù)量(依據(jù)EN ISO 4063標準的兩位數(shù)代碼)(這個系數(shù)最小是1)

f) 焊接部件的分類級別系數(shù) (CL 1=10, CL 2=5, CL 3=1)

變化四：The Qualification of welding Coordinator 焊接主管的資質(zhì)要求

RWC（各種）——從技術(shù)知識到能力，圍繞 RWC 增加了幾項內(nèi)容。標準的第一個補充是，制造商應(yīng)有一個關(guān)于如何合格和建立協(xié)調(diào)員的書面程序。組織內(nèi)焊接協(xié)調(diào)的要求已經(jīng)更新，一個重要的更新是所有者、通用汽車和生產(chǎn)經(jīng)理不能被視為 RWC，參考附件C的小型制造商。

對焊接協(xié)調(diào)員的技術(shù)/能力知識的評估現(xiàn)在分為四組:

1.本學科的基礎(chǔ)知識

2.原理和規(guī)則的應(yīng)用和運用

3.對本學科的總體掌握

4.能夠制定方法和程序（參考附錄D）。
 
變化五：First Article Inspection (FAI)首件產(chǎn)品檢驗

新版標準明確要求CL1級別產(chǎn)品必須進行First Article Inspection(FAI)首件產(chǎn)品檢驗，相關(guān)文件存檔至少十年。

分包商監(jiān)督（第14頁）：制造商在訂購零件之前，負責交付最終產(chǎn)品，應(yīng)確保分包商能夠達到15085相關(guān)部分的要求。CL1分包零件，制造商必須告知任何分包部分的客戶；每個焊接部件都必須追溯到所使用的分包商。FAI應(yīng)由制造商按照15085-5執(zhí)行。

變化六：Maintenance welding requirements 焊接維修

新增EN15085-6標準給出了新增的焊接維修的要求，其中重點如下：

新增EN15085-6標準界定了某些車輛部件不允許焊接維修，比如輪對、車軸等。

新增EN15085-6標準規(guī)定，在維修焊接活動開始前，應(yīng)該進行技術(shù)和要求評審, 制定維修焊接計劃文件，包括：

— 車輛檔案

— 維修計劃依據(jù)EN 17023 (比如操作的頻率和性質(zhì)，適用的焊接性能等級)或損壞后的報告

— 返修和測試計劃包括NDT規(guī)范

— 焊接圖和焊接順序計劃 (如果適用)

— WPS、返修工藝評定和預(yù)生產(chǎn)焊接試件如果適用(參見 EN 15085-4)

— 序列號或部件編號

新增EN15085-6標準規(guī)定，在有各種部件的圖紙的情況下，可以使用零件清單中提供的信息作為參考。

在沒有準確信息的情況下，應(yīng)該依據(jù)化學成分分析確認材料。例如1985年前的重載轉(zhuǎn)向架, 如果既無圖紙也無材料清單，適用最低性能S355J2的材料用作碳鋼部件返修。

EN15085認證辦理

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